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Chargeur de batterie C40-Li

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Informations produit

Description

Pour une charge fiable et efficace : Le chargeur de batterie Bosch C-Line C40-Li permet de charger les batteries plomb-acide, AGM, EFB, GEL et SLI de 6 V et 12 V, ainsi que les batteries LiFePO4 de 12 V jusqu'à 5A.


Compatibilité polyvalente : avec un courant de charge de 5 A, ce chargeur de batterie prend en charge les batteries plomb-acide comme lithium, en offrant une puissance supérieure à celle d’un chargeur conventionnel.
Compatible avec une large variété de véhicules : recharge les batteries lithium 12 V (LiFePO4) ainsi que les batteries plomb-acide 6 V et 12 V (AGM, EFB, GEL, SLI) — idéal pour les voitures, motos, scooters, véhicules de collection, vans, camping-cars, et plus encore.
Fonctionnement intelligent : le microprocesseur intégré assure des temps de charge plus rapides, tandis que la fonction de mémorisation enregistre les réglages précédents et reprend la charge une fois la connexion rétablie.
Équipé de fonctions de charge d'entretien et de régénération : parfait pour les pauses hivernales, ce chargeur aide également à prolonger la durée de vie de votre batterie.
Fonction 'push' de relance pour les batteries profondément déchargées : le chargeur tente de lancer le processus de charge pour les batteries profondément déchargées (0,5V à 3,75V).
Contenu de la livraison : 1x chargeur de batterie Bosch C40-Li, câble de charge avec œillets, crochet mobile, mode d'emploi et une pochette de transport pratique.

Caractéristiques

  • Marque
    BOSCH
  • Tension électrique
    12 V
  • Fonction démarrage (boost)
    Oui
  • Fonction maintien de charge
    Oui
  • Hauteur
    5.4 cm
  • Largeur
    8.1 cm
  • Longueur
    16.9 cm
  • Technologie de batterie compatible
    Plomb-acide
  • Type d'engin motorisé/véhicule
    Voiture
  • Réf. ManoMano
    ME88640209
  • MMID
    451989506738
  • Réf. fabricant
    BC40LI
  • EAN
    4047026640441
BOSCHVisiter la boutique BOSCH
En 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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