Boîtier CDI Haute Performance - Compatible Moto Yamaha Virago XV250 & V-Star 250cc - Allumage Électronique Moteur
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Informations produit
Description
Ce boîtier CDI (Allumage Électronique) haute performance est conçu pour remplacer l'unité d'origine des motos Yamaha Virago XV250 et V-Star 250cc. Il constitue le cerveau du système d'allumage, contrôlant le timing précis de l'étincelle pour une combustion optimale. Un CDI défaillant peut causer des problèmes de démarrage, des ratés, une perte de puissance ou une coupure du moteur. Ce module de remplacement offre une solution fiable pour restaurer des performances motrices douces et réactives.
Caractéristiques principales :
⚡ Compatibilité précise : Conçu spécifiquement pour les motos Yamaha Virago XV250 et V-Star 250cc (modèles courants).
🚀 Performance et fiabilité : Livre une étincelle constante et précise, améliorant la réponse à l'accélérateur, le démarrage à froid et le fonctionnement général du moteur.
🔧 Installation simple : Connexion "plug-and-play" directe pour remplacer le CDI d'origine défectueux, sans modification requise.
🛡️ Construction robuste : Boîtier étanche et résistant aux vibrations pour une durabilité accrue dans les conditions de conduite réelles.
💡 Solution économique : Alternative rentable par rapport à l'achat d'une pièce d'origine, pour résoudre efficacement les problèmes d'allumage.
Avantages :
Élimine les problèmes de démarrage difficiles et les ratés d'allumage.
Peut contribuer à une combustion plus complète et à un fonctionnement plus régulier du moteur.
Installation rapide, redonnant vie à votre moto sans travaux mécaniques complexes.
Pièce essentielle pour tout projet de remise en état ou de maintenance de routine d'une Virago ou V-Star 250.
Caractéristiques
- MarqueACOCINAS
- Largeur10 mm
- Hauteur10 mm
- MatièresPlastique
- Réf. ManoManoME100559107
Questions fréquentes
Un CDI défaillant peut entraîner des problèmes de démarrage, des ratés d'allumage, une perte de puissance et des coupures du moteur. Cela affecte la combustion optimale et peut rendre la conduite moins réactive.
L'installation de ce boîtier CDI se fait par une connexion 'plug-and-play', permettant de remplacer directement l'unité d'origine sans nécessiter de modifications. Cela facilite une installation rapide et sans travaux mécaniques complexes.
Ce boîtier CDI fournit une étincelle constante et précise, ce qui améliore la réponse à l'accélérateur, le démarrage à froid et le fonctionnement général du moteur. Cela peut également contribuer à une combustion plus complète et à un fonctionnement plus régulier.
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