Bobine d'impulsion à déclenchement unique Goofit (capteur de position du vilebrequin) Pour tracteur tondeuse John Deere 445/moteur FD620D Référence d'origine : AM118220 Capteur de signal d'allumage

【Capteur de déclenchement dédié pour tracteur tondeuse John Deere 445】Bobine d'impulsion à déclenchement unique (capteur de position du vilebrequin) spécialement conçue pour les tracteurs tondeuses John Deere 445 équipés d'un moteur FD620D. Ce produit est fabriqué conformément aux spécifications d'origine et correspond exactement à la référence AM118220. Son boîtier industriel résistant aux hautes températures, à l'huile et à l'humidité est spécialement conçu pour supporter les conditions difficiles d'une utilisation prolongée en extérieur. Il détecte avec précision la vitesse et la position du vilebrequin, fournissant un signal d'impulsion de déclenchement stable et précis au module de commande d'allumage. Cet élément de détection électronique essentiel garantit un démarrage fiable du moteur, un fonctionnement régulier et un rendement optimal.

[Compatibilité parfaite avec les moteurs] Ce produit remplace directement la référence AM118220 et est spécialement conçu pour les tracteurs tondeuses John Deere 445 équipés d'un moteur FD620D. (Remarque : Ce produit est parfaitement compatible avec les équipements John Deere utilisant cette référence. Avant l'achat, veuillez vérifier la référence dans le manuel de réparation de votre équipement, sur les pièces d'origine ou confirmer la compatibilité finale avec le modèle de votre équipement et de votre moteur.) [Résolution des problèmes de démarrage et de fonctionnement des tracteurs de pelouse] Le remplacement du capteur d'origine par un capteur défectueux (problèmes liés au vieillissement de la bobine interne, à une défaillance de l'aimant, à un faisceau de câbles endommagé ou à l'oxydation du connecteur) permet de résoudre efficacement les problèmes suivants : impossibilité ou difficulté de démarrage du moteur ; calage moteur inopiné ; ralenti instable et coupures de puissance intermittentes.

Dysfonctionnement du système d'allumage (après vérification des bougies, des bobines d'allumage et des autres composants). [Installation professionnelle et réglage de l'entrefer]

Ce produit est un capteur d'induction électromagnétique de précision, généralement installé près du carter du volant moteur ou du couvercle de distribution. La réussite de l'installation repose sur un réglage précis de l'entrefer entre la tête du capteur et les dents de déclenchement du volant moteur (ou du pignon de signal). Cet entrefer doit être réglé selon des spécifications d'usine strictes (généralement de 0,3 à 1,0 mm) à l'aide d'une jauge d'épaisseur non magnétique, en respectant scrupuleusement les valeurs indiquées dans le manuel d'entretien officiel John Deere. Un entrefer incorrect entraînera un signal faible ou inexistant.