Bobine de Stator pour Yamaha XJR400 (1993-2007) – Référence 4HM-81410-00-00 – Allumage 400cc
'/%3E%3C/svg%3E)
Ces articles peuvent vous intéresser !
Pompe d'amorçage carburateur adaptable pour tronçonneuse Stihl et Mc Culloch – Diamètre 15 mm – Remplace les références WALBRO 188-512, 683974
Bobine d'allumage adaptable 10 à 14 cv – Entraxe de fixation 64,5 mm – Compatible avec Briggs & Stratton, John Deere, Husqvarna
Rnemitery – Bobine d'allumage haute tension compatible Mitsubishi TLE33 – Modèle 1E36F-2E.2 – Pour fonctionnement optimal de l'allumage - CG330
Carburateur pour moteurs Briggs Stratton 125CC à 140CC – Kit complet avec joint, filtre à air et bougies d'allumage – Référence MOIGNE08P502
Lot de 12 outils de réglage carburateur – Compatible Husqvarna – Pour moteurs 2 temps – Ajustements rapides et précis
Aiperq – Carburateur débroussailleuse 52cc 49cc 43cc – Kit complet avec joint, bougie, filtre à essence – Optimise combustion et économie carburant
Coavas – Bobine d'allumage pour tondeuse Briggs & Stratton 08P500 08P600 093J02 09P600 09P700 – Remplace 798534 799582 593872 595009 – Démarrage fiable
Bobine d'Allumage avec Bougie d'Allumage pour Tondeuses Stihl FS38, FS46, FS45, FS55, FC55, FC55Z, FC55-DZ, HL45, HL45Z, HL45-DZ, HS45, HS45Z, KM55, KM55RZ, KM55C, KM55R, Remplace le Numéro 4140 400 1
Comparer à des articles similaires
Informations produit
Description
Il s'agit d'un raccord en caoutchouc pour carburateur de collecteur d'admission des motos tout-terrain Suzuki RMX250 et RMX250S (modèles 1998-1999), compatible avec la pièce d'origine n° 13110-44E10. La RMX250 est une moto tout-terrain 2 temps classique de Suzuki, réputée pour sa fiabilité et ses performances en tout-terrain. Le collecteur d'admission est un élément crucial reliant le carburateur et le clapet d'admission. Il assure l'acheminement du mélange air-carburant vers le carter moteur et est essentiel au bon fonctionnement d'un moteur 2 temps.
Ce raccord en caoutchouc de collecteur d'admission est spécialement conçu pour le moteur 2 temps de 250 cm³ de la RMX250. Fabriqué en caoutchouc de haute qualité, résistant à l'huile et aux hautes températures, il offre une excellente flexibilité et une grande durabilité. Ses deux extrémités s'insèrent parfaitement dans le carburateur et le siège du clapet d'admission, et sont fixées par des colliers. Le système d'admission d'un moteur 2 temps exige une étanchéité optimale. Toute fuite entraînera un mélange air-carburant trop pauvre, affectant la lubrification et la combustion, et pouvant, dans les cas les plus graves, endommager le piston et le cylindre.
Si votre moto tout-terrain Suzuki RMX250 présente des symptômes tels que des difficultés de démarrage, un ralenti instable, une faible accélération ou une perte de puissance, le vieillissement du raccord en caoutchouc du carburateur du collecteur d'admission est une cause essentielle à vérifier. Sur ces anciennes motos tout-terrain deux temps, les composants en caoutchouc durcissent et se fissurent souvent après des années d'utilisation. Le remplacement de ce raccord en caoutchouc de collecteur d'admission (référence 13110-44E10) permet de rétablir l'étanchéité du système d'admission, garantissant ainsi au moteur un mélange air-carburant optimal et redonnant vie à votre RMX classique sur les sentiers.
Caractéristiques
- MarqueSHKALACAR
- Hauteur1 cm
- Largeur1 cm
- Longueur1 cm
- MatièresCaoutchouc
- Poids100 g
- Type de composant d'allumageBobine d'allumage
- Réf. ManoManoME102220698
- MMID391432009720
- Réf. fabricantw52026.3.12-16
'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}