Informations produit
Description
MOTEUR DE PLATEAU DE PUISSANCE CYLINDER POUR Tondeuses à gazon Tondeuses à gazon 120200 120300 120400 121000 121200 121300 121400 122000 Ø SHAFT : 28mm Ø PIN : 16mm INTERAXIS : 83.2mm BRIGGS STRATTON Code : 020298 Code d'origine : 798813 797436 AT
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Largeur1 cm
- Longueur1 cm
- Cylindrée1 cm³
- Diamètre28 mm
- Hauteur1 cm
- MatièresMétal
- Poids1000 g
- Puissance1 W
- Réf. ManoManoME74333705
- MMID440445938401
- Réf. fabricant020298
- EAN8033655202989
Questions fréquentes
L'arbre de transmission a un diamètre de 28 mm et le pin mesure 16 mm.
Ce moteur fonctionne avec un système d'alimentation à 4 temps et nécessite de l'essence comme carburant.
La cylindrée de ce moteur est de 9,5 cm³, ce qui influence sa capacité à générer une puissance adéquate pour les tondeuses à gazon.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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