BOSCH AEROTWIN AR606S
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Informations produit
Description
Caractéristiques techniques :
- Côté d'assemblage: avant
- Unité quantitative: Kit
- Longueur 1 [mm]: 600
- Longueur 2 [mm]: 500
- Version de balai d'essuie-glace: Balai d'essuie-glace plat
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche
- Réf : 3397118910
- Fabricant : BOSCH
- État : Neuf
Références constructeurs (OEM) :
Véhicules compatibles :
- CADILLAC
- XT5 (05/2)
- CITROËN
- XANTIA (X1_, X2_) (03/1)
- XANTIA (X1_, X2_) (04/1)
- XANTIA (X1_, X2_) (06/1)
- XANTIA (X1_, X2_) (01/1)
- XANTIA (X1_, X2_) (02/1)
- XANTIA (X1_, X2_) (05/1)
- XANTIA Break (X1_, X2_) (04/1)
- XANTIA Break (X1_, X2_) (06/1)
- XANTIA Break (X1_, X2_) (01/1)
- XANTIA Break (X1_, X2_) (03/1)
- XANTIA Break (X1_, X2_) (02/1)
- XANTIA Fourgon/Break (X2_) (12/1)
- XANTIA Fourgon/Break (X2_) (06/1)
- FORD USA
- WINDSTAR (A3) (03/1)
- WINDSTAR (A3) (01/1)
- WINDSTAR (02/1)
- HYUNDAI
- GENESIS Coupé (06/2)
- GENESIS Coupé (01/2)
- GENESIS Coupé (11/2)
- GENESIS Coupé (04/2)
- GRANDEUR (TG) (04/2)
- GRANDEUR (TG) (11/2)
- GRANDEUR (TG) (06/2)
- SONATA V (NF) (05/2)
- SONATA V (NF) (07/2)
- SONATA V (NF) (01/2)
- SONATA V (NF) (06/2)
- SONATA V (NF) (02/2)
- SONATA V (NF) (03/2)
- H-1 Travel (TQ) (07/2)
- H-1 Travel (TQ) (08/2)
- KIA
- CERATO III A trois volumes (YD) (08/2)
- SORENTO II (XM) (11/2)
- SORENTO II (XM) (10/2)
- SORENTO II (XM) (05/2)
- SOUL I (AM) (02/2)
- SOUL I (AM) (06/2)
- SOUL I (AM) (09/2)
- SOUL II (PS) (09/2)
- SOUL II (PS) (02/2)
- SOUL II (PS) (11/2)
- SOUL II (PS) (04/2)
- SOUL III (SK3) (01/2)
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- LANCIA
- KAPPA (838_) (02/1)
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- KAPPA SW (838_) (07/1)
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- LAND ROVER
- RANGE ROVER IV (L405) (10/2)
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- RANGE ROVER IV (L405) (12/2)
- RANGE ROVER IV (L405) (08/2)
- LEXUS
- ES (MCV_, VZV_) (08/2)
- GS (_S16_) (10/2)
- GS (_S16_) (08/1)
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- SC Décapotable (UZZ40_) (05/2)
- MERCEDES-BENZ
- SPRINTER 3-t Fourgon (B903) (04/2)
- SPRINTER 3-t Camion plate-forme/Châssis (B903) (04/2)
- SPRINTER 3-t Autobus/Autocar (B903) (04/2)
- SPRINTER 4-t Fourgon (B904) (04/2)
- SPRINTER 4-t Camion plate-forme/Châssis (B904) (04/2)
- SPRINTER 4-t Autobus/Autocar (B904) (04/2)
- RENAULT
- LAGUNA II (BG0/1_) (03/2)
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- LAGUNA II (BG0/1_) (08/2)
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- SUZUKI
- KIZASHI (FR) (10/2)
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- SAFARI (42_FD) (08/2)
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- TOYOTA
- CAMRY A trois volumes (_V4_) (01/2)
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- XC90 I (275) (10/2)
Respect de la propriété intellectuelle
Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).
Caractéristiques
- MarqueBOSCH
- Quantité par pack2
- CouleurNoir
- MatièresPlastique
- Poids290 g
- Position essuie-glaceAvant
- Réf. ManoManoME29825747
- MMID885367773361
- Réf. fabricant3165143614020
- EAN3165143614020
En 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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