Bosch Balai d'essuie–glace arrière Rear: H500, L= 500mm – 1 balai

Name: Bosch Balai d'essuie–glace arrière Rear: H500, L= 500mm – 1 balai
Brand: BOSCH
SKU: 129168
Price: 24.12 EUR
Availability: InStock

Vendu par SHIPPERS

Informations produit

Description

Produit compatible notamment avec les véhicules suivants:

AUDI
Coupé [89}B3] (11.88-12.95)

FIAT
Coupé [175..] (02.94-09.00)
Croma [154..] (07.90-12.96)

FORD
Escort VII [95] (01.95-09.01)
Mondeo II Sedan [97] (08.96-09.00)
Probe (09.88-08.97)

HYUNDAI
Accent [X3] (04.94-07.99)
Accent Hatchback [X3] (07.94-07.99)
Coupé [GK] (10.01-08.09)
Coupé [RD] (05.96-04.02)
Elantra [J2] (05.95-09.00)
Elantra Hatchback [XD] (06.00-09.06)
Excel [X3] (07.94-07.99)
Excel Hatchback [X3] (11.95-07.99)
Pony [X3] (07.94-07.99)

LADA
Granta Liftback (11.14->})
Priora Hatchback (01.08-12.15)
Serie 110 (01.96-12.10)
Serie 112 (01.96-12.08)

MAZDA
6 Fastback [GG/GY] (04.02-08.08)
6 Fastback [GH] (08.07-12.12)
626 Fastback [GF] (08.99-04.02)
626 Hatchback [GF] (04.97-07.02)
MX-3 [EC] (11.93-02.98)

MITSUBISHI
Carisma Hatchback [DA] (05.95-12.03)

NISSAN
200 SX [S13}S14] (09.88-12.99)
Almera Tino [V10M] (05.00-12.05)
Primera Hatchback [P10E] (06.90-06.96)
Primera Hatchback [P11E] (06.96-12.01)
Primera Sedan [P11E] (06.96-12.01)

OPEL
Tigra [A] (09.94-08.99)

PEUGEOT
306 [N3] (01.93-04.97)
306 [N5] (05.97-12.98)

PORSCHE
968 (08.91-11.95)

SAAB
900 II (09.93-10.98)
900 II Coupé (03.94-10.98)
9000 (12.85-12.98)
9-3 [9400] (03.98-09.02)
9-3 [9440] (09.02-08.07)
9-3 [9440] (09.07-06.12)
9-3 Coupé [9400] (03.98-08.03)

SSANGYONG
Actyon (10.05->})

TOYOTA
Avensis Liftback [T22] (10.97-01.03)
Carina E Liftback [T19] (02.92-10.97)
Celica Coupé [T23] (08.99-09.05)
Celica Liftback [T20] (11.93-08.99)
Corolla Liftback [E11] (05.97-11.01)

VOLVO
440 (09.88-07.97)
460 (03.90-07.97)

Caractéristiques

Marque
BOSCH
Quantité par pack
1
Longueur
50 cm
Matières
Métal
Position essuie-glace
Arrière
Réf. ManoMano
ME61906813
MMID
460038201592
Réf. fabricant
129168
EAN
3165141087642

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En 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.

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