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Autres rallonge de capteur d'oxygène, entretoise, adaptateur fileté à 45° M18 x 1,5, convertisseur catalytique fixe CEL
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Lauwexe – Sonde d'oxygène O2 pour Peugeot 206 207 306 – Compatible Cabriolet CC 2000-2010 et SW Estate 2002-2010 – Réduction des émissions polluantes - CC 00-10 SW
20,55 €
Vendu par LC HAN et 2 autres marchands
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Informations produit
Description
Grandes lignes :
1. Adaptateur de capteur O2 à 45°, empêche le CEL de s'allumer lors de l'installation d'un convertisseur catalytique à haut débit.2. Avec filetage commun de M18 x 1,5, adapté à la plupart des capteurs d'oxygène, applications larges.
3. Matériau en fer de qualité supérieure, avec traitement électro-galvanisé, antirouille, robuste et durable.
4. Installation rapide et facile, aucune opération compliquée requise, pratique à utiliser.
5. Fabriqué pour répondre aux spécifications standard, suivez strictement le contrôle de qualité de l'usine.
Spécification :
Type d'article : Adaptateur de capteur d'oxygène à 45 degrésMatériau : Fer
Description :
Lorsque vous installez un convertisseur catalytique à haut débit dans votre voiture, le voyant de contrôle du moteur peut s'allumer en raison de l'augmentation du débit d'air. L'adaptateur de capteur d'oxygène sépare le capteur d'oxygène arrière du circuit d'échappement, ce qui fait croire à l'ECU du véhicule que le convertisseur catalytique d'origine est toujours en place.
Contenu :
2 adaptateurs de capteur d'oxygène
1 écrou
1 couvercle
1 noyau interne
Caractéristiques
- MarqueTRYWISE
- ChaufféNon
- MatièresFer
- Réf. ManoManoME97388671
- MMID778209659585
- Réf. fabricantDYK-K1128591
- EAN6036897148468
Conseil par
Quand changer sa sonde lambda d’échappement ?
Unesonde lambda(ou sonde d’oxygène) enbonne santé, c’est un moteur qui respire correctement, uneconsommation maîtriséeet desémissions contenues. Cette petite pièce vissée sur la ligne d’échappementmesure l’oxygènerésidueldans les gazpour aider le calculateur àcorrigeren permanence lemélange carburant/air. Quand elle devient défectueuse, la voiture fonctionne moins bien, le catalyseur peut souffrir et votre véhicule risque un échec au contrôle des émissions polluantes. Dans ce guide, nous vous expliquons le fonctionnement, les symptômes, le diagnostic simple à la maison, quand et pourquoi changer la sonde.
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