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Attelage Iveco Daily 35C / 40C / 45C / 50C (Fourgon 01/11-06/14) Standard + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

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Informations produit

Description

Description générale

Le système d'attelage Auto-Hak pour Iveco Daily (modèles 35C, 40C, 45C, 50C) est conçu pour les fourgons fabriqués entre novembre 2001 et juin 2014. Il offre une solution robuste et fiable pour le remorquage, avec une capacité de charge impressionnante et une installation simplifiée grâce aux notices fournies.

Spécifications techniques

  • Type de rotule : Rotule standard démontable avec outil
  • Masse remorquable : 3500 Kg
  • Masse statique : 100 Kg
  • Dépose du pare-chocs : Non
  • Découpe du pare-chocs : Pas de découpe
  • Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

    • Compatibilité et accessoires

  • Compatible avec les modèles Iveco Daily Fourgon 35C / 40C / 45C / 50C avec roues jumelées (sauf modèles GPL et 4x4)
  • Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique
  • Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est fourni

    • Installation

    Facile à monter grâce aux notices de montage fournies pour les parties mécanique et électrique.

    Utilisation

    Idéal pour le remorquage de charges lourdes, ce système d'attelage est conçu pour répondre aux besoins des utilisateurs professionnels et particuliers.

    Autres informations

    Livré complet avec ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète, et un faisceau universel 7 broches.

    Caractéristiques

    • Marque
      AUTO-HAK
    • Hauteur
      24 cm
    • Matières
      Métal
    • Couleur
      Noir
    • Garantie
      7 an(s)
    Conseil par

    Comment choisir un attelage de remorque de voiture

    Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.
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