Accouplement de serrage rigide M5 38 Nm, anodisé, pour servomoteur pas à pas 4000 tr/min

1. Acier inoxydable SUS304 : La bague de l’accouplement rigide est en acier inoxydable SUS304. Couple nominal : 38 Nm. Vitesse maximale : 4 000 tr/min. 2. Filetage et traitement de surface : L’accouplement rigide possède un filetage M5 et une surface anodisée, offrant une excellente résistance à l’usure et à la corrosion, ainsi qu’une isolation électrique optimale. 3. Haute résistance à la torsion : Notre accouplement rigide absorbe les vibrations et transmet des forces de torsion élevées. Il se caractérise par une grande rigidité, une bonne réactivité et une faible tendance au desserrage. 4. Conception coulissante et démontable : La conception coulissante de l’accouplement rigide compense efficacement les défauts d’alignement radiaux et angulaires, tandis que sa conception démontable facilite le montage et la fixation par vis de serrage. 5. Large gamme d’applications : Cet accouplement rigide à serrage par arbre peut être utilisé dans les machines-outils à commande numérique (CNC), les servomoteurs, les broches, les moteurs pas à pas, etc. Type d’article : Accouplement rigide pour arbre. Matériau de la bague : Acier inoxydable SUS304. Dimensions : Env. 40 x 50 mm / 1,6 x 2 pouces Couple nominal : 38 Nm Vitesse maximale : 4 000 tr/min Diamètres d'arbre courants (mm) : 8, 9, 9,525, 10, 11, 12, 12,7, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20 Filetage : M5 Traitement de surface : Anodisé Application : Largement utilisé dans la transmission par arbre de divers équipements mécaniques, tels que les pompes, les compresseurs, les machines hydrauliques, les machines pétrolières, les presses d'imprimerie, les machines textiles, les machines minières, les machines métallurgiques, l'aérospatiale, la construction navale, les turbines à vapeur, les entraînements de moteurs à pistons, les véhicules chenillés et les générateurs à haute vitesse et puissance. Après équilibrage dynamique, l'accouplement est fréquemment utilisé dans les transmissions par arbre à grande vitesse. 1 x Accouplement