67-en-1 Dongle USB Programmeur ECU Professionnel Outil Diagnostic Automobile Remplacement ENVISION

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Cet outil de programmation ECU est conçu pour une compatibilité parfaite avec le logiciel GDS, notamment pour les modèles ENVISION 2021 et XT5 2021. Il assure un ajustement idéal et une correspondance optimale.

Fabriqué à partir de matériaux ABS et métalliques de première qualité, ce programmateur ECU est résistant à l'usure, offre une haute résistance, et se distingue par sa robustesse et sa durabilité.

Polyvalent, il permet de lire et d'écrire les données ECU, de cloner l'ECU, d'ajuster les paramètres, d'effectuer des opérations de maintenance, de modifier les puces, de lire les cartographies ECU, et bien plus encore.

Grâce à une fabrication professionnelle et un travail soigné, cet outil garantit une haute précision, des performances stables et une fiabilité exceptionnelle.

L'installation est simple : il suffit de brancher et d'utiliser, sans besoin d'enregistrement ni d'activation de l'appareil. Pratique et facile à utiliser, il vous fait gagner du temps et des efforts.

Contenu de la livraison : 1 x clé USB de type dongle.

Caractéristiques techniques :

- Type d'article : Dongle USB

- Matériau : ABS, métal

Notre matériel prend en charge tous les logiciels utilisant le protocole J2534. Aucun enregistrement ou activation n'est nécessaire ; vous pouvez l'utiliser directement, avec une attention particulière à la protection de votre vie privée.

En cas de mise à jour erronée, l'appareil ne se verrouille pas ; il suffit de revenir à la version correcte du pilote pour continuer à travailler.

Il prend en charge les véhicules les plus récents et la programmation en ligne (avec un compte en ligne), par exemple avec le logiciel GDS pour les modèles ENVISION 2021 et XT5 2021. Nous avons testé la programmation en ligne et elle fonctionne parfaitement !

67 licences actives incluses :

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Fonctions détaillées :

1. Lecture et écriture des données ECU

2. Clonage ECU

3. Ajustement des paramètres ECU

4. Ingénierie de maintenance ECU

5. Modification de puces

6. Lecture des cartographies ECU

7. Correction de somme de contrôle

8. Stage 1-3, réglage de la boîte de vitesses, pour LC, pour affichage sport, pour immo off, pour adblue off, pour dpf off, pour dtc off, pour vmax, pour swirl off

9. Lecture des fichiers flash et ep

10. Ajustement de la chaîne de traction

11. Prise en charge des mises à jour en ligne

12. Fourniture de fichiers VR

13. Brochage inclus

14. Compte d'assistance et de réglage

15. Lecture OBD2

16. Lecture sans soudure, sans démontage, réduisant considérablement le risque de destruction de l'ECU, mode banc

17. Lecture avec ouverture du boîtier, mode boot

200 nouveaux protocoles ajoutés pour Bosch MED EDC17, lecture/écriture sans ouverture du boîtier.

Prise en charge de Simos 12.1, 12.2, Simos PCR2.1, FCA GPEC2, GPEC2A, GPEC4, GPEC4LM, Hyundai KIA SIM2K-240, SIM2K-241, SIM2K-250, SIM2K-251, SIM2K-260, SIM2K-305, MT86, Ford LR SID208, Scania EMS S8 BAM (connexion PCB en 3 points, possible sans retirer le gel), PSA SID208, MB SID307, SID310, SID307, SID309, SID310, SDI21.x, Mitsubishi E6T83XXX, E6T32xxx, Isuzu Transtron SH72544R, Isuzu Transtron L4.3, Hino EDC7UC31, Hyundai, Greatwall DCM6.2AP.

À venir prochainement : Simos 18.1, 18.2, Simos 18.10, FCA Marelli 8GMK/8GML, MJ9DF, 10GF, FAL Marelli MJ8DF/8F2, 8GMB 8GMC 8GMF 8GMW 8GSF 8GSW, MSD80, MSV80, MSD81, MSD85.0/MSD85.4, MSD85.1/MSD85.3, MSD87.1/MSD87.2, MSV90.