50 pièces masses d'équilibrage roue 40g 1,4oz à clipser aluminium style P pour jantes alliage voiture et utilitaire léger

Bienvenue dans notre boutique ! Ce lot de 50 masses d'équilibrage à clipser P-style est conçu pour toutes les roues en acier jusqu'à 17 pouces des voitures de tourisme et des camions légers. Elles empêchent le déséquilibre dynamique des roues et évitent le tremblement des roues ainsi que la vibration du volant pendant la conduite. Elles rendent le véhicule sûr à haute vitesse, réduisent la fatigue du conducteur et le taux d'accidents. Elles ne se déboîtent pas facilement, prolongent la durée de vie des pneus et évitent d'endommager les pièces de suspension. Le lot de 50 pièces répond pleinement à vos besoins et reste pratique à l'usage. Condition : 100 % neuf. Type d'article : masse d'équilibrage à clipser. Matériau : alliage d'aluminium. Couleur : comme sur l'image. Type optionnel : avec pince d'équilibrage de roue, sans pince d'équilibrage de roue. Masses d'équilibrage : poids unitaire d'environ 40 g ± 2 g (1,4 ± 0,07 oz) ; quantité : 50 pièces ; poids par sachet : environ 2000 ± 20 g (70,5 ± 0,7 oz). Longueur de la pince d'équilibrage : environ 24 cm (9,4 in). Roues compatibles : toutes les jantes en alliage pour voitures de tourisme et camions légers. Contenu du colis : 50 masses d'équilibrage de roue. Notice : 1. La roue d'une voiture est un ensemble composé du pneu et de la jante. Pour des raisons de fabrication, la répartition de la masse de chaque partie de cet ensemble ne peut pas être parfaitement uniforme. Lorsqu'une roue tourne à grande vitesse, elle crée un déséquilibre dynamique, ce qui provoque le tremblement des roues du véhicule et la vibration du volant pendant la conduite. L'équilibrage dynamique désigne la répartition asymétrique du poids générée par la force du pneu lors de sa rotation, généralement à vitesse élevée. À l'usine de pneus, une équilibreuse installée sur les pneus et les jantes teste les roues. L'ensemble est accéléré à 300 tr/min ou plus, et le déséquilibre des forces est mesuré par le capteur de rotation du pneu. 2. Pour les masses d'équilibrage de type crochet, un jeu d'ajustement inadapté est également une cause de perte pendant la conduite.