Clé à fourche FACOM - Micromécanique - 3,2mm - 10mm - 34.3,2

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Vendu par Espace-B

Description

Description :
Présentation :Clé à fourche FACOM - Micromécanique - 3,2mm - 10mm - 34.3,2, clé à fourche micromécanique avec un manche court et des tête affinées permettant d'intervenir dans les espaces restreints.

Avantages :

Le manche court et la grande finesse des têtes permettent d'intervenir dans des espaces très réduitsLes têtes inclinées à 15° et 75° permettent d'intervenir sur des écrous inaccessibles avec une clé standardClé faite en chrome satinéCaractéristiques:Dimensions métriques : 3,2 mm et 10 mmEpaisseur de la clé : 2,4 mmLongueur totale : 70 mmPoids : 10 g

Conditionnement :

1x Clé à fourche FACOM - Micromécanique - 3,2mm - 10mm - 34.3,2Livré dans son emballage d'origine

Garantie :
Une garantie d?échange gratuite de ces produits sans limitation dans le temps.

Caractéristiques

  • Type de produit
    Têtes de clés
  • Fourche
    Double
  • Forme
    Inclinées
  • Finition
    Chromée
  • Réf. ManoMano
    ME1162546
  • Réf. fabricant
    3148510980003

Présentation de la marque

FACOM
FACOM signifie « Franco-Américaine de Construction d'Outillage à Main » et a été créée en 1918 à Paris par un ingénieur, Louis Mosés. Cet entrepreneur fabrique une clef à molette, la « Lachèze », spécialement courbée pour la pose des voies ferrées. Mosés la baptisera « clef 101 ». FACOM s’est diversifié dans l’outillage à main, la maintenance industrielle, la réparation automobile mais aussi l’aéronautique. Depuis 2006, FACOM est une filiale de Stanley Black & Decker, où elle constitue la marque Premium de la division IAR (réparation automobile) du groupe. Elle emploie 370 collaborateurs et son chiffre d’affaire dépasse les 150 millions d’euros. Elle fabrique toutes sortes d'outils, des clés Torx, plates, multiprises, à chaîne ou à cliquet, son cœur de métier, mais aussi des clés à chocs et leurs douilles, des tournevis, des crics rouleurs, et même des servantes. FACOM est restée fidèle à ses origines d’entreprenariat en soutenant le Team SLR créé en 2011 par Sébastien Loeb et Dominique Heintz, pour aider des jeunes pilotes automobiles à participer à des grands prix de F1 telle la Porsche Carrera Cup ou le championnat de France GT FFSA.

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