2X 0005450427 A0005450427 A00007809560 pour Mercedes-Benz Classe ML W163 W202 S202 - Ensemble de vanne solénoïde de pression de vide

Vanne de conversion de pression pour transducteur de dépression turbo. Référence : A0005450527 0005450427 0005450527 A0005450427. Compatible avec Mercedes-Benz W202 S202 W210 S210 W220 W163 W461 W463. Installation et utilisation faciles. Testée en usine. Nom : Vanne de conversion de pression pour dépression ; Type : Dépression turbo ; Convertisseur de pression pour transducteur ; État : ; N° Nombre de cylindres : 1 cylindre ; Numéro : A0005450527

Numéro d'échange : 0005450427 0005450527 A0005450427 Châssis d'application : WDB 901/902/903/904/905 Mercedes Sprinter CDI 2000 - 2006 WDB901-905 Compatible avec les CDI série 638 Vito 2000-2004 WDF638/VSA638 Les deux modèles de CDI (moteur OM 611) Convertisseur de pression de transducteur de dépression turbo Mercedes : W203, CL203, S203, C209, W210, S210, W463, W163, W220, Sprinter 2-T Bus, Sprinter 2-T Pritsche/Fahrgestell, Sprinter 3-T Bus, Sprinter 3-T Kasten, Sprinter 4-T Pritsche/Fahrgestell Pour Mercedes-Benz C-Klasse 2000-2007 Pour Mercedes-Benz C-Klasse T-Model 2001-2007 Pour Mercedes-Benz CLK 2003-2005 Pour Mercedes-Benz E-Klasse 1998-2002 Pour Mercedes-Benz G-Klasse 2001-2017 pour Mercedes-Benz Sprinter 2-T Kasten 2000-2006 Pour Mercedes-Benz Sprinter 2-T Pritsche/Fahrgestell 2000-2006 Pour Mercedes-Benz Sprinter 3-T Bus 2000-2006 Pour Mercedes-Benz Sprinter 3-T Pritsche/Fahrgestell 2000-2006 Pour Mercedes-Benz Sprinter Bus 4-T 2000-2006 pour Mercedes-Benz Sprinter 4-T Kasten 2000-2006 Pour Mercedes-Benz Sprinter 5-T Pritsche/Fahrgestell 2001-2006 Couleur : Noir Matériau : Plastique

Contenu de l'emballage : 2 électrovannes de pression Remarque : Veuillez vérifier la référence et les détails de la photo avant l'achat. Merci.

Seul le contenu mentionné ci-dessus est inclus. Remarque : La couleur de l'article sur la photo peut légèrement différer de la réalité en raison de la réflexion de la lumière et des réglages de votre écran. Une marge d'erreur de +/- 1 à 3 cm est possible.