1/5

-0281002493 Régulateur de la pression de la pompe à carburant, à rampe commune, pour 2.0 HDI,TRIMEC

Name: -0281002493 Régulateur de la pression de la pompe à carburant, à rampe commune, pour 2.0 HDI,TRIMEC
Brand: TRIMEC
SKU: FRX5821
Price: 46.62 EUR
Availability: InStock

~~60,99€~~

Vous achetez pour votre entreprise ?

Tarifs négociés HT jusqu'à -20%

Passer à un compte pro

Produit similaire livré par

Pompe Contrle Du Volume Valve pour Citron C4 C5 C8 Peugeot 307 407 13150352

79,99 €

Vendu par MarcinZ et 2 autres marchands

Ces articles peuvent vous intéresser !

Kit régulateur de pression de carburant universel réglable manomètre de carburant avec raccordement

~~33,50€~~

Livraison gratuite

Pompe Contrle Du Volume Valve pour Citron C4 C5 C8 Peugeot 307 407 13150352

Black Friday

Pompe Contrle Du Volume Valve pour Citron C4 C5 C8 Peugeot 307 407 13150352

-11%

~~89,99€~~Le + bas sur 30j

GARRYFIZH Régulateur de pression de soupape de dosage d'entrée de pompe à carburant pour Ford Jaguar 9109-903 9307Z523B

~~42,26€~~

Livraison gratuite

GARRYFIZH Accumulateur de pression en alliage d'aluminium 0AM DQ200, remplacement pour siège, Transmission à 7 vitesses

~~77,82€~~

GARRYFIZH Vanne de régulateur de pression de pompe à carburant haute Performance 0928400607 remplacement pour CITROEN BERLINGO C2 C3 C4

~~45,08€~~

Ej.Life – Soupape de dosage d'entrée de pompe à carburant en aluminium CNC – Remplacement pour Ford Jaguar 9109-903 9307Z523B – Alimentation stable

~~47,28€~~

Ej.Life – Vanne de commande régulateur pression pompe à carburant 0928400788 – Métal et plastique – Compatible véhicules (CB8) 2012-2014 - A6070700101

~~59,99€~~

Régulateur de pression de pompe à carburant 0928400502 pour Renault / Vauxhall 1.9 2.5 Diesel - valve de contrôle de pression

~~20,60€~~

Régulateur de pression du carburant – Rampe commune 2.0 HDI – Compatible Trimec – Pièce de rechange automobile

~~68,58€~~

Livraison gratuite

Debuns – Régulateur de pression de pompe à carburant pour rampe commune – Compatible 2.0 HDI – Installation simple et rapide - 0281002493

~~54,17€~~

Livraison gratuite

Sjlerst – Vanne de régulation de pression de pompe à carburant 0928400502 – Compatible Renault/Vauxhall 1.9/2.5 Diesel – Matériau fer et ABS résistant

~~36,04€~~

Zoternen – Régulateur de pression vanne dosage admission pompe à carburant – Aluminium CNC – Compatible Ford, Jaguar, Nissan, Renault, Suzuki, Tata - 9307Z523B

Livraison gratuite

Vanne de dosage de contrle de régulateur de pression de pompe à carburant 0928400726 convient pour FIAT DUCATO 2.3 JTD D IVECO DAILY III.

~~60,13€~~

Livraison gratuite

0281002493 Régulateur de la pression de la pompe à carburant, à rampe commune, pour 2.0 HDI

1 € offert

N°1 des ventes

0281002493 Régulateur de la pression de la pompe à carburant, à rampe commune, pour 2.0 HDI

~~74,30€~~

0281002493 R��gulateur de la pression de la pompe �� carburant, �� rampe commune, pour 2.0 HDI,

~~30,69€~~

Livraison gratuite

Régulateur de pression Common Rail 0281002500 pour FIAT, IVECO et RENAULT

(46,90€/pc)

~~65,73€~~

Livraison gratuite

Régulateur de Pression de Carburant, Régulateur de Pression d'Essence Kit de Flexibles Manométriques Jauge 0-140 psi Réglable (Blue)

Livraison gratuite

Comparer à des articles similaires

Souvent achetés ensemble

Informations produit

Description

Description générale

Le régulateur de la pression de la pompe à carburant, à rampe commune, est conçu pour les moteurs 2.0 HDI. Fabriqué en acier et en plastique de haute qualité, il assure une excellente performance et durabilité. Ce produit est un remplacement direct des pièces OE, garantissant des caractéristiques stables et une fiabilité élevée.

Spécifications techniques

Matière : métal

Numéro de pièce OE : 0281002493

Couleur : comme indiqué

Hauteur : 170 mm

Poids : 268 g

Quantité par pack : 1

Installation

Prêt à l'emploi, ce régulateur est facile à installer et peut être remplacé directement sans nécessiter d'adaptations.

Utilisation

Ce régulateur de pression est conçu pour assurer un fonctionnement optimal de la pompe à carburant, garantissant ainsi des performances stables du moteur.