200 Watt 200W Solar Panel Kit With Lcd Solar Controller 12V Rv Boat Off Grid Ljsm,

Kit panneau solaire 200 W avec contrôleur solaire LCD 12 V pour camping-car, bateau et usage hors réseau. Panneau solaire monocristallin 200 W/18 V : Caractéristiques : 1. Équipé d’une interface de sortie 12 V CC 5,5 x 2,1 et USB 5 V ; 2. Conçu pour charger une batterie 12 V et des appareils 5 V ; 3. Panneau avant flexible, léger et durable ; 4. Cellule solaire monocristalline avec un rendement jusqu’à 21 % ; 5. 4 œillets et 2 mousquetons inclus pour une installation simplifiée ; 6. Étanchéité IP65, convient à une utilisation extérieure sous une pluie fine ; 7. Emballage soigné avec tapis en mousse et protections d’angle. Spécifications du panneau : Vpmax : 18 V ; Boîtier de jonction : 1 x DC + 1 x 2 USB ; Cellules : Monocristallines ; Rendement : 21 % ; Longueur du câble DC : 100 mm ; Applications : 1. Peut être utilisé comme chargeur alternatif pour voitures, camions, caravanes, bateaux, motos, batteries de camping-cars ou toute batterie au plomb-acide 12 V ; 2. Convient également aux éclairages de secours, éclairages publicitaires, feux de circulation, ventilateurs électriques et pompes solaires équipés d’une interface DC ou USB ; Pmax : 200 W ; Sortie USB max. : 5 V 3 000 mA ; Sortie DC max. 5,5 x 2,1 : 12 V 2 800 mA. Spécifications du contrôleur : Produit 100 % neuf et de haute qualité ; Tension nominale : 12 V/24 V automatique ; Application : Contrôleur de système solaire ; Courant : 60 A ; Avec minuterie et capteur de luminosité, compatible avec les systèmes d’éclairage solaire ; Uniquement pour les systèmes solaires photovoltaïques hors réseau ; Pour 10 A Système PV 12 V : panneau solaire 120 W, batterie plomb-acide 12 V, tension d'entrée maximale 21 V ; Système PV 24 V 10 A : panneau solaire 240 W, batterie plomb-acide 24 V, tension d'entrée maximale 42 V. Caractéristiques : 1. Mini-contrôleur industriel intégré ; 2. Réglage simplifié, affichage numérique, fonction de mémorisation automatique ; 3. Gestion de charge PWM à 4 étapes ; 4. Protections intégrées contre les courts-circuits, les circuits ouverts, l'inversion de polarité et les surcharges ; 5. Double protection contre l'inversion de courant par MOSFET, faible dégagement de chaleur. Connexion du système : 1. Connectez la batterie aux bornes + et - du régulateur de charge. L'affichage indiquera 1 pour une batterie 12 V et 2 pour une batterie 24 V ; 2. Connectez le module photovoltaïque aux bornes + et - du régulateur ; 3. Connectez le consommateur aux bornes + et - du régulateur de charge. L'ordre inverse s'applique lors du démontage. Un ordre de branchement incorrect peut endommager le contrôleur. Couleur : noir. Matériau : silicium monocristallin. Dimensions : 43 x 43 x 2,5 cm. Contenu de l'emballage : 1 panneau solaire, 1 chargeur de voiture, 1 paire de pinces crocodiles, 2 attaches de suspension, 4 ventouses, 1 contrôleur solaire 60 A. Consignes de sécurité : 1. Avant la première installation, assurez-vous que votre batterie possède une tension suffisante pour que le contrôleur puisse reconnaître son type. 2. Le câble de la batterie doit être aussi court que possible afin de minimiser les pertes. 3. Le régulateur est compatible uniquement avec les batteries au plomb-acide (ouvertes, AGM, GEL). Il n'est pas compatible avec les batteries nickel-métal-hydrure, lithium-ion ou autres. 4. Le régulateur de charge est conçu uniquement pour réguler les modules solaires. Ne connectez jamais une autre source de charge au régulateur. Attention : 1. Le boîtier de jonction est monté à l'arrière. Il ne peut donc pas être collé sur le toit du véhicule. 2. Ne mettez pas en contact les anodes positive et négative de la pince crocodile, sous peine de court-circuit et de brûlure. 3. Ne pliez pas la pince à plus de 10 degrés, même si elle est flexible en raison de sa petite taille.