2 glissières de tiroir télescopiques en métal noir, à roulement pour

Le rail est percé de trous ronds fixes et de trous longs réglables. Les trous ronds sont positionnés avec précision, tandis que les trous longs peuvent être ajustés en profondeur pour un réglage fin de l'écartement, corrigeant ainsi facilement les erreurs dimensionnelles dues au perçage de la tôle. Les rails intérieur et extérieur sont fabriqués en acier laminé à froid épais. Au toucher, ils sont lourds et robustes. Lorsqu'on les frappe, ils produisent un son métallique grave et sourd. Le contraste de texture entre les rails fins et bon marché et les rails épais et lourds est frappant. L'ensemble du circuit est recouvert d'une peinture noire mate par pulvérisation électrostatique. L'épaisseur de la peinture est uniforme, sans coulures ni défauts de la couche de base. Le toucher est lisse et agréable. Même en cas de taches d'huile, d'eau ou autres, un simple coup de chiffon suffit. Les rainures concaves et convexes des rails intérieur et extérieur s'emboîtent parfaitement, assurant un contrôle précis de l'écartement. La trajectoire du véhicule est rectiligne et sans déviation. Même chargé d'objets lourds, il ne se balancera pas à gauche ou à droite lorsqu'on le pousse ou le tire.
Aux deux extrémités du rail, des butées métalliques limitent fermement la distance d'extension maximale, empêchant ainsi le tiroir de glisser et de tomber.