Jeffergarden 11 pièces VTEC Kit de conversion de tête filtre à huile adaptateur de plaque Sandwich remplacement en aluminium pour Acura LS B18 B20 noir
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Informations produit
Description
2. Fonction : s'installe entre le filtre à huile et le filtre sur le bloc moteur, fournissant une source d'huile sous pression pour le refroidisseur d'huile moteur.
3. Performances exceptionnelles : Maintenant, avec le moteur d'échange VTEC, des gains de puissance et de couple importants sont possibles avec ce kit de conversion.
4. Matériau durable : la plaque sandwich du filtre à huile est fabriquée en aluminium léger T6061, avec une résistance élevée et une résistance à l'usure pour garantir la durabilité.
5. Fabrication exquise : l'adaptateur de conversion de tête VTEC est fabriqué par des professionnels pour rendre le produit plus beau. Simple et pratique à installer.
Spécification:
Type d'article: adaptateur de plaque sandwich pour filtre à huileMatériel: Aluminium
Compatibilité : remplacement pour les moteurs Acura LSB18B20Vtec échangés uniquement.
Liste des packages:
1 x kit d'adaptateur de plaque sandwich pour filtre à huileCaractéristiques
- MarqueJEFFERGARDEN
- Avec refroidisseur d'huile intégréOui
- Filtre inclusOui
- Joints inclusOui
- MatièresAluminium
- Support completOui
- Réf. ManoManoME78860300
- MMID998428894472
- Réf. fabricant1618220224511
- EAN7452683110836
Questions fréquentes
Quel type de moteur est compatible avec cet adaptateur de plaque sandwich pour filtre à huile ?
Cet adaptateur est spécifiquement conçu pour les moteurs Acura LS B18 B20 Vtec échangés uniquement.
Quel est le matériau utilisé pour la fabrication de cet adaptateur et quelles sont ses propriétés ?
L'adaptateur est fabriqué en aluminium léger T6061, qui offre une résistance élevée et une bonne résistance à l'usure, garantissant ainsi sa durabilité.
Comment cet adaptateur contribue-t-il aux performances du moteur ?
L'adaptateur s'installe entre le filtre à huile et le bloc moteur, fournissant une source d'huile sous pression pour le refroidisseur d'huile, ce qui permet d'obtenir des gains de puissance et de couple significatifs avec un moteur d'échange VTEC.
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