1 rouleau ruban butyle aluminium, étanche et résistant à la chaleur, 5 cm x 5 m, pour toiture, mur et réparation étanche

Ce ruban de réparation combine une feuille d’aluminium souple et un adhésif butyle haute performance, conçu pour offrir une étanchéité fiable sur une large gamme de supports. Il reste flexible dans des conditions extrêmes de température, conserve son adhérence sur le long terme et ne se dessèche pas avec le temps. Son épaisseur homogène facilite l’application manuelle sans outil spécifique, et sa surface métallique réfléchissante contribue à une faible absorption thermique. Le conditionnement unitaire (1 rouleau de 5 cm de largeur × 5 m de longueur) correspond aux besoins courants des particuliers et professionnels en maintenance du bâti. Il est fréquemment utilisé dans les projets de rénovation énergétique, de traitement des ponts thermiques superficiels ou de protection ponctuelle contre les infiltrations. 1. Adhésion immédiate et durable sur surfaces propres et sèches : le ruban en feuille d’aluminium recouverte de caoutchouc butyle assure une liaison étanche sans bulles ni décollement, même sur supports irréguliers comme les tôles ondulées ou les joints en ciment. 2. Résistance thermique étendue entre −40 °C et 120 °C : stable sous exposition solaire directe, en intérieur comme en extérieur, sans durcissement ni fluage, adapté aux variations climatiques fréquentes en France. 3. Élasticité élevée (jusqu’à 1000 %) permettant une adaptation parfaite aux dilatations des matériaux — idéal pour les zones soumises à des mouvements mécaniques légers, comme les raccords toiture-mur ou les tuyauteries. 4. Imperméabilité totale garantie contre l’eau, l’humidité et les infiltrations : utilisé couramment pour colmater des fuites sur toitures plates, façades endommagées ou joints de revêtements métalliques dans les bâtiments résidentiels et tertiaires. 5. Polyvalence confirmée dans les travaux de rénovation légère : convient à la réparation de fissures dans le béton, de perforations sur acier galvanisé, de dégradations sur revêtements bitumineux ou de défauts sur canalisations non pressurisées.