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Frein: bloque la roue à l'arrêt Gonflable: amortit mieux sur sol irrégulier Increvable ou plein: évite les crevaisons Roues pivotantes: facilitent les changements de direction

Cache-moyeu de roue tout-terrain en acier, alésage central de 108 mm (1/4)Cache-moyeu de roue tout-terrain en acier, alésage central de 108 mm (2/4)Cache-moyeu de roue tout-terrain en acier, alésage central de 108 mm (3/4)Cache-moyeu de roue tout-terrain en acier, alésage central de 108 mm (4/4)

Cache-moyeu de roue tout-terrain en acier, alésage central de 108 mm

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Le spécialiste français du bricolage, maison, jardin

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Plus de 7 millions de clients pros et particuliers

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